VAT nie podlegający odliczaniu: Różnice pomiędzy wersjami
Z Motława
(Utworzył nową stronę „{{PracaWre}} {{ZobaczTakze| * Założenie nowego rejestru VAT * Wydruk rejestru - widok dokumentów bez wartości }} Kategoria: Motława Kategoria: HT…”) |
|||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{PracaWre}} | {{PracaWre}} | ||
| + | |||
| + | Od 1 kwietnia 2014 roku weszły w życie nowe przepisy VAT dotyczące odliczania podatku VAT od zakupu i wydatków związanych z eksploatacją pojazdów samochodowych w firmach. | ||
| + | |||
| + | W zależności od przeznaczenia pojazdu naliczony podatek VAT można będzie odliczać w 50% lub 100%. | ||
| + | |||
| + | O ile księgowanie i rejestrowanie w VAT wydatków związanych z pojazdami o przeznaczeniu wyłącznie na potrzeby firmy (100% odliczenia), technicznie nie różni się od rejestrowania typowej faktury kosztowej, o tyle księgowanie wydatków związanych z pojazdami samochodowymi o przeznaczeniu mieszanym (50% odliczenie) wymaga wykonania dwóch odpowiednich zapisów w rejestrze VAT oraz odpowiedniego zaksięgowania 50% podatku VAT niepodlegającego odliczeniu. | ||
Wersja z 12:44, 20 maj 2014
 |
Ten artykuł jest w trakcie tworzenia, nie wszystkie odnośniki mogą działać poprawnie lub być rozwinięte Możesz nam pomóc przy rozbudowie dokumentacji systemu - zobacz jak możesz tego dokonać |
Od 1 kwietnia 2014 roku weszły w życie nowe przepisy VAT dotyczące odliczania podatku VAT od zakupu i wydatków związanych z eksploatacją pojazdów samochodowych w firmach.
W zależności od przeznaczenia pojazdu naliczony podatek VAT można będzie odliczać w 50% lub 100%.
O ile księgowanie i rejestrowanie w VAT wydatków związanych z pojazdami o przeznaczeniu wyłącznie na potrzeby firmy (100% odliczenia), technicznie nie różni się od rejestrowania typowej faktury kosztowej, o tyle księgowanie wydatków związanych z pojazdami samochodowymi o przeznaczeniu mieszanym (50% odliczenie) wymaga wykonania dwóch odpowiednich zapisów w rejestrze VAT oraz odpowiedniego zaksięgowania 50% podatku VAT niepodlegającego odliczeniu.
| Zobacz także: | |
|
|
